milanjan7

Vo víre politických udalostí možno trochu zapadol do úzadia problém, ktorý sa onedlho môže týkať miliónov Európanov, ak zavŕšili vek okolo sedemdesiatky. Únia sa hotuje na dôchodcov, ak šoférujú. Už dnes platia aj u nás obmedzenia a povinnosti, napr. pravidelne treba navštevovať lekára, ktorý človeka preklepne odhora až dole, ako sa hovorí.

Horšie vidíš alebo nepočuješ ? Ukážte mi lekára, ktorý v takomto prípade prižmúri jedno alebo obidve oči. Veruže, hrozí mu dokonca spolupáchateľstvo pri trestnom čine, ak by si to chcel ktosi vybaviť a sadal by si za volant aj so spomenutými zdravotnými znevýhodneniami. A čo EÚ a pani von der Leyen, ktorá, mimochodom, emisie – neemisie, jazdí v mohutnom aute s najmenej 450 konskými silami ? A nie na elektriku. Už je takmer na svete nariadenie o povinnom a pravidelnom preskúšavaní starších ľudí, ktorým bez testov odoberú vodičské preukazy.

Odbočme aspoň trochu do žartovnej roviny. My, Slováci, s pani exgynekologičkou a celou Úniou aj tak vykývame, lebo máme zadarmo vlaky, ešte prifariť autobusy a vozte sa, aj my sa budeme !

Lenže, ono to celé nevyzerá ako diskriminácia na základe veku? Pravdaže, dá sa o tom donekonečna debatovať. Stačí jedna nehoda, pri ktorej je  príčinou infarkt vodiča vo vyššom veku a odporcovia starších ľudí za volantom sú na koni. Pobavilo,  keď za spomínanou snahou EÚ vziať bič na starších ľudí sa rázne postavila aj akási nemecká asociácia. Na vlastné oči som videl a zažil na ich diaľnici dobre vyše 80-ročného pána za volantom kabrioleta a ten si to veru šinul najmenej dvestovkou. Treba ich priškripnúť. U nás také dačo nevidieť. A nielen preto, že povolených je iba 130.

Existujú seriózne štatistiky a porovnania ? Počet nehôd ľudí vysokého a nízkeho veku ? Tí prví jazdia opatrnejšie, o tom niet pochýb. Ešte som nevidel starého pána alebo pani, lebo aj dámy šoférujú, aby si natiahli prilbu a silnú mašinu na dvoch kolesách s kubatúrou veľkého auta hnali ostošesť. Aj s upraveným výfukom. Hoci, možné je všetko.

Určite, ako často hovoria hokejisti, tých nehôd na cestách je viac ako dosť a príčiny treba obmedzovať. Avšak vrhnúť sa na starších ľudí a nútiť ich, aby si znova sadali do autoškôl a drvili sa križovatky, predpisy a značky, to pŕŕ. Keď už, tak aj mladých a najmladších. Alebo tvrdšie na tých, ktorí opakovane pijú pred jazdou a podaktorí aj počas jazdy. Alebo čo tak stanoviť limity ? Máš osemdesiat, pôjdeš najviac osemdesiatkou. Máš osemnásť ? Tiež len osemdesiatkou…

A máme ďalší problém, ktorý rozvíri hladinu politických vôd ? Nejde o maličkosti, ani z hľadiska počtu zainteresovaných. Tie rovné uhorky, čo bol jeden z mnohých únijných nezmyslov,  spolu s nepremyslenými zásahmi do suverenity štátov, ako keby boli nesvojprávne, prešiel takmer bez povšimnutia.

Ale šoférovanie  môže viac zamávať aj tak naštrbenou dôverou.